<del id="1v1xr"></del>

      <dfn id="1v1xr"></dfn>

        正名精工有限公司

        最新消息

        最新推薦

        齒輪減速機降音技術現狀

        編輯:正名機械發布時間:2020-10-29

        齒輪減速機降音技術現狀

        減速機降音技術現狀減速機降音技術的出現,正一步步向現代企業邁進,從傳統的滿足使用需要,到多種用途、多種功能,正朝著全新的方向發展。給用戶提供更多真正滿足用戶需要的高科技含量的減速器,已經變成...

        降噪技術現狀:

        減速機降音技術的出現,正向現代企業一步步邁進,從傳統的滿足使用需要,走向多功能、多用途、多功能,朝著全新的方向發展。向用戶提供更多技術含量極高、真正滿足用戶需求的減速器,是當今企業的重要使命。這種技術的變革是怎樣實現的呢?

        在此基礎上,通過對變位系數、齒高系數、壓力角和中心距等齒輪參數進行優化設計,使嚙入沖擊速度降至最小,從而使嚙入沖擊速度與嚙入沖擊速度之比處于一定的數值范圍內,減少或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法,也可顯著降低齒輪噪聲?!薄敖狄簟惫ぷ?,現在已是齒輪減速器運轉所必須了解的工作程序。由于用戶還應具備一定的知識,便于操作上的維護工作。齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化,國內外許多學者將其視為齒輪動態載荷、振動和噪聲的主要影響因素。采用修形方法,將動荷載和速度波動減小到最小,從而達到降低噪聲的目的。實踐證明,該方法是一種較為有效的方法。但這樣,工藝上需要修形設備,大的中、小廠往往不能執行。

        但對這一降音技術,國內表達了一致的看法。不過對于一些中、小廠不能推行的工作還是很遺憾的。所以,為了提高減速器的質量,減少噪音,是我國必須做的工作,這樣才能給我國的減速器企業帶來真正實惠的經濟效益。因此,希望我們國家的降音技術有更大的提高,有更好的方面技術改造,不要一直停留在現在降音技術的基礎上。


        top-back
        4399手机在线播放免费韩国